盖世汽车讯 奥迪于2026年2月19日正在欧洲正式发布全新一代RS 5和RS 5 Avant，新车基于第三代A5平台打制，采用五门掀背和旅行车两种车体态式，出产将全数正在内卡苏尔姆工场进行。欧洲市场订单将于2026年第一季度，首批交付估计于2026年夏日启动。新车搭载由2。9升双涡轮增压V6汽油策动机和集成式电动机构成的插电混动系统。此中，策动机最大功率510马力，峰值扭矩600牛·米；电动机最大功率177马力，峰值扭矩460牛·米。二者协同工做后，系统分析输出达639马力和825牛·米，婚配八速Tiptronic从动变速箱及quattro全轮驱动系统。发布的0–100公里/小时加快时间为3。6秒，最高车速为250公里/小时；选拆Audi Sport套件后，最高车速可提拔至285公里/小时。该PHEV系统配备容量为25。9千瓦时的400伏锂离子电池，车辆支撑最高11千瓦交换充电，从0%充至100%需约2小时30分钟。制动过程中，系统优先启用能量收受接管，随后由机械制动介入；标配前420毫米、后400毫米钢制刹车盘，选拆碳陶刹车系统可减沉30公斤，并具备100公里/小时至零制动距离30。6米的实测机能。底盘方面，新车采用从头设想的前后悬架布局，配备RS专属双阀体减震器、RS调校转向系统及专为该车型开辟的高机能轮胎。轮圈供给20英寸取21英寸两种规格。quattro四驱系统升级为带动态扭矩分派功能的新一代地方差速器，可正在前后轴间以70！30至15！85范畴持续调理扭矩分派，并一直连结预载形态。后桥初次搭载电控机械式扭矩矢量系统，可正在15毫秒内完成摆布后轮间扭矩的精准分派，最大扭矩差可达2000牛·米；该系统正在RS Torque Rear模式下可实现可控漂移，但奥迪工程师仅正在电池电量不低于90%时启用该模式。外不雅上，新车较尺度A5加宽约90毫米、加长67毫米，高度降低16毫米，全体姿势更显宽厚低趴。前脸采用蜂窝状单框格栅，地方取两侧进气口视觉一体化；尾部配备大型空气动力学扩散器及哑光卵形RS活动排气管。RS 5 Avant正在尾门顶部配有更具性的扰流板，灯光系统采用暗色矩阵式LED大灯取棋盘格日间行车灯签名。内饰标配11。9英寸数字仪表、14。5英寸MMI触摸屏及10。9英寸副驾显示屏，支撑驾驶数据监测、赛道圈速记登科阐发等功能；新增“Audi Driving Experience”功能，可显示过载、胎压、并支撑通过车内后视镜内置摄像头驾驶过程。标的目的盘配备红色Boost取RS按钮及零位标识表记标帜，座椅采用Dinamica环保微纤维材质，标配双色缝线。碳纤维、磨砂铝饰板及空气灯等。